Triumph Tiger 900 GT Pro Location à Grande Canarie
La Triumph Tiger 900 GT Pro est la version haut de gamme destinée au tourisme : elle est équipée du même trois-cylindres en T de 888 cm³ que la Tiger 900 standard, mais dispose en plus d'une suspension arrière Marzocchi à réglage électronique, d'étriers avant Brembo Stylema monoblocs à 4 pistons sur deux disques de 320 mm, du système de changement de vitesse rapide Triumph Shift Assist de série, de selles chauffantes pour le pilote et le passager, de poignées chauffantes, d'un régulateur de vitesse et de l'écran 7
888 cm³ · 107 ch · 222 kg · hauteur de selle : 840 mm
Disponibilité en temps réel · Grande Canarie
À partir de 135 € par jour
Boîte supérieure
Le prix est de 5€ par jour. A partir de 7 jours, c'est gratuit.
Dossiers latéraux
Le prix est de 10€ par jour. A partir de 7 jours, c'est gratuit.
Sac de réservoir
Le prix est de 5€ par jour. A partir de 7 jours, c'est gratuit.
888
cc
Taille du moteur
107
hp
Puissance en chevaux
67
livres
Couple
820
mm
Hauteur du siège
Louez une Triumph Tiger 900 GT Pro à Grande Canarie
20
L
Capacité du réservoir
5
L
Consommation de carburant
400
km
Gamme jusqu'à
222
kg
Poids humide
Prix de location par jour / total
| Longueur | Prix par jour | Prix total |
|---|---|---|
| 1 jour | 145€ | 145€ |
| 2 jours | 145€ | 290€ |
| 3 jours | 145€ | 435€ |
| 4 jours | 140€ | 560€ |
| 5 jours | 140€ | 700€ |
| 6 jours | 140€ | 840€ |
| 7 jours | 135€ | 945€ |
n
Chaque jour supplémentaire coûte 135€. Chaque jour est une location de 24 heures. Toutes taxes comprises.
Tarifs des accessoires pour la Triumph Tiger 900 GT Pro
Pack Touring complet
Tous les accessoires
15€ / jour
Sac de réservoir
SW MOTECH 3L - 15L
5€ / jour
Dossiers latéraux
Original Honda 33L + 32L
10€ / jour
Boîte supérieure
Original Honda 50L
5€ / jour
Les accessoires sont gratuits pour les locations de plus de 7 jours.
À propos de la Triumph Tiger 900 GT Pro
La version haut de gamme de la Tiger 900 de Triumph — équipée du même moteur trois cylindres à vilebrequin en T de 888 cm³ que la Tiger standard, mais rehaussée d'une suspension arrière Marzocchi à réglage électronique (précharge + détente), d'étriers avant monoblocs Brembo Stylema, du système de changement de vitesse rapide Triumph Shift Assist de série, de selles chauffantes pour le pilote et le passager, de poignées chauffantes, d'un régulateur de vitesse et du 7
« C'est avec laGT Pro que la Tiger 900 commence à se comporter comme une véritable moto de tourisme européenne : tout est chauffant, elle est équipée d'un système de changement de vitesse rapide et d'un système de suspension arrière électronique, bref, tout y est. Un équipement haut de gamme pour un tarif journalier inférieur à 150 €. »
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