Yamaha Ténéré 700 Locations à Grande Canarie et Tenerife
La Yamaha Ténéré 700 est la référence en matière de moto d'aventure de type rallye dans la catégorie des poids moyens. Elle est équipée de roues à rayons de 21 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière, d'une fourche inversée de 43 mm entièrement réglable (débattement de 210 mm) et d'un amortisseur arrière à bras oscillant avec réservoir piggyback (débattement de 200 mm). Le modèle 2025 ajoute le système YCC-T ride-by-wire, deux modes de conduite, un TCS désactivable et un moteur de 6,3
689 cm³ · 73 ch · 208 kg · hauteur de selle : 875 mm
Disponibilité en temps réel · Grande Canarie et Ténérife
À partir de 115 € par jour
Boîte supérieure
Le prix est de 5€ par jour. A partir de 7 jours, c'est gratuit.
Dossiers latéraux
Le prix est de 10€ par jour. A partir de 7 jours, c'est gratuit.
Sac de réservoir
Le prix est de 5€ par jour. A partir de 7 jours, c'est gratuit.
689
cc
Taille du moteur
73
hp
Puissance en chevaux
50
livres
Couple
875
mm
Hauteur du siège
Louez une Yamaha Ténéré 700 à Grande Canarie et à Ténérife
16
L
Capacité du réservoir
4
L
Consommation de carburant
400
km
Gamme jusqu'à
208
kg
Poids humide
Prix de location par jour / total
| Longueur | Prix par jour | Prix total |
|---|---|---|
| 1 jour | 125€ | 125€ |
| 2 jours | 125€ | 250€ |
| 3 jours | 125€ | 375€ |
| 4 jours | 120€ | 480€ |
| 5 jours | 120€ | 600€ |
| 6 jours | 120€ | 720€ |
| 7 jours | 115€ | 805€ |
n
Chaque jour supplémentaire coûte 115€. Chaque jour est une location de 24 heures. Toutes taxes comprises.
Tarifs des accessoires pour la Yamaha Ténéré 700
Pack Touring complet
Tous les accessoires
15€ / jour
Sac de réservoir
SW MOTECH 3L - 15L
5€ / jour
Dossiers latéraux
Original Honda 33L + 32L
10€ / jour
Boîte supérieure
Original Honda 50L
5€ / jour
Les accessoires sont gratuits pour les locations de plus de 7 jours.
À propos de la Yamaha Ténéré 700
La Ténéré 700 2025 apporte la première mise à jour électronique majeure de la gamme : accélérateur ride-by-wire YCC-T, deux modes de conduite (Sport / Explorer), contrôle de traction désactivable, écran TFT couleur de 6,3 pouces avec navigation étape par étape MyRide, phare à LED redessiné, réservoir et selle restylés. Même bicylindre parallèle CP2 de 689 cm³ que sur la MT-07, la XSR 700 et la Tracer 7. Fourche avant USD de 43 mm entièrement réglable (débattement de 210 mm), amortisseur arrière amélioré avec réservoir piggyback et précharge réglable à distance (débattement de 200 mm). Roues à rayons 21/18, garde au sol de 240 mm, ABS désactivable (marche/arrêt). Pas de DCT, pas de quickshifter d'usine — une ADV de style rallye aux sensations délibérément analogiques.
«Alors que tous les autres modèles sont désormais équipés de systèmes semi-actifs et de radars, laTénéré 700 a délibérément conservé sa simplicité — et c’est précisément ce qui fait son succès. Assez légère pour s’amuser en tout-terrain, assez agréable pour rouler toute la journée. »
Canary RideVentes de flottes du groupe A
