Ducati Monster+ 950 Wynajem na Gran Canarii
Ducati Monster+ 950 to nowoczesna wersja modelu Monster. Aluminiowa przednia rama (zaczerpnięta z modelu Panigale), widelec typu USD o średnicy 43 mm, przednie zaciski monoblokowe Brembo M4.32, system ABS na zakrętach + kontrola trakcji Ducati + kontrola wheelie oparte na czujniku IMU firmy Bosch, trzy tryby jazdy, system Launch Control w standardzie. Wersja „+” wyróżnia się małą przednią szybą oraz osłoną siedzenia pasażera w porównaniu z podstawowym modelem Monster.
937 cm³ · 111 KM · 188 kg · wysokość siedzenia 820 mm
Aktualna dostępność · Gran Canaria
Od 125 € za dzień
Główne pole
Cena to 5 euro dziennie. Od 7. dnia jest to bezpłatne.
Boczne skrzynki
Cena wynosi 10 euro za dzień. Od 7. dnia jest to bezpłatne.
Torba na zbiornik paliwa
Cena to 5 euro dziennie. Od 7. dnia jest to bezpłatne.
937
cc
Pojemność silnika
111
hp
Moc silnika
69
funtów
Moment obrotowy
820
mm
Wysokość siedziska
Wynajmij Ducati Monster+ 950 na Gran Canarii
14
L
Pojemność zbiornika
5
L
Zużycie paliwa
280
km
Zakres do
188
kg
Masa w stanie mokrym
Cena wynajmu za dzień / łącznie
| Długość | Cena za dzień | Cena całkowita |
|---|---|---|
| 1 dzień | 135€ | 135€ |
| 2 dni | 135€ | 270€ |
| 3 dni | 135€ | 405€ |
| 4 dni | 130€ | 520€ |
| 5 dni | 130€ | 650€ |
| 6 dni | 130€ | 780€ |
| 7 dni | 125€ | 875€ |
n
Każdy dodatkowy dzień to 125 €. Każdy dzień to 24 godziny wynajmu. Cena zawiera wszystkie podatki.
Ceny akcesoriów do Ducati Monster+ 950
Kompletny pakiet turystyczny
Wszystkie akcesoria
15 € dziennie
Torba na zbiornik paliwa
SW MOTECH 3 l – 15 l
5 € dziennie
Boczne skrzynki
Oryginalna Honda 33 l + 32 l
10 € dziennie
Główne pole
Oryginalny silnik Hondy o pojemności 50 l
5 € dziennie
W przypadku wynajmu na okres dłuższy niż 7 dni akcesoria są bezpłatne
O Ducati Monster+ 950
Nowoczesny naked Ducati nosi oficjalną nazwę „Monster” (a wersja z przednią szybą i osłoną siedzenia pasażera to „Monster+”). Oznaczenie „950” nawiązuje do pojemności skokowej silnika Testastretta 11° L-twin wynoszącej 937 cm³. Aluminiowa rama przednia (duża zmiana w porównaniu z poprzednią erą ram kratownicowych), widelec USD 43 mm (skok 130 mm), tylny amortyzator z progresywnym układem zawieszenia, z regulacją napięcia wstępnego, przednie zaciski Brembo M4.32 typu monoblok z 4 tłokami na podwójnych tarczach 320 mm. System ABS Bosch Cornering, kontrola trakcji Ducati (DTC), kontrola wheelie Ducati (DWC), kontrola startu (DPL), 3 tryby jazdy (Sport, Touring, Urban) z odpowiednimi mapami mocy. 4.3
„Monster idealnietrafił w sedno nowoczesnej koncepcji motocykli typu naked – lekki, zwinny, charakterystyczny dwucylindrowy silnik Ducati i tylko tyle elektroniki, ile trzeba. Szyba typu „+” to jedyne ustępstwo w kierunku turystyki; reszta to czysty roadster.
Canary RideSprzedaż flotowa grupy A
