Yamaha XSR 700 Wynajem na Teneryfie
Yamaha XSR 700 to model w stylu retro-naked, będący bratem bliźniaczym modelu MT-07 — ma ten sam silnik CP2 o pojemności 689 cm³, ale wyróżnia się stylistyką neo-retro: okrągłym reflektorem LED, klasycznym zbiornikiem paliwa w kształcie łezki, płaskim siedzeniem oraz linią Sport Heritage. To jedyny egzemplarz XSR 700 w całej Canary Ride na Teneryfie — jedyny na obu wyspach.
689 cm³ · 73 KM · 188 kg · wysokość siedzenia 835 mm
Aktualna dostępność · Teneryfa
Od 100 € dziennie
Główne pole
Cena to 5 euro dziennie. Od 7. dnia jest to bezpłatne.
Boczne skrzynki
Cena wynosi 10 euro za dzień. Od 7. dnia jest to bezpłatne.
Torba na zbiornik paliwa
Cena to 5 euro dziennie. Od 7. dnia jest to bezpłatne.
689
cc
Pojemność silnika
73
hp
Moc silnika
49
funtów
Moment obrotowy
835
mm
Wysokość siedziska
Wynajmij motocykl Yamaha XSR 700 na Teneryfie
14
L
Pojemność zbiornika
5
L
Zużycie paliwa
318
km
Zakres do
188
kg
Masa w stanie mokrym
Cena wynajmu za dzień / łącznie
| Długość | Cena za dzień | Cena całkowita |
|---|---|---|
| 1 dzień | 110€ | 110€ |
| 2 dni | 110€ | 220€ |
| 3 dni | 110€ | 330€ |
| 4 dni | 105€ | 420€ |
| 5 dni | 105€ | 525€ |
| 6 dni | 105€ | 630€ |
| 7 dni | 100€ | 700€ |
n
Każdy dodatkowy dzień to 100 €. Każdy dzień to 24 godziny wynajmu. Cena zawiera wszystkie podatki.
Ceny akcesoriów do Yamahy XSR 700
Kompletny pakiet turystyczny
Wszystkie akcesoria
15 € dziennie
Torba na zbiornik paliwa
SW MOTECH 3 l – 15 l
5 € dziennie
Boczne skrzynki
Oryginalna Honda 33 l + 32 l
10 € dziennie
Główne pole
Oryginalny silnik Hondy o pojemności 50 l
5 € dziennie
W przypadku wynajmu na okres dłuższy niż 7 dni akcesoria są bezpłatne
O modelu Yamaha XSR 700
Wersja Yamahy z serii Sport Heritage oparta na platformie CP2 — stylistyka retro/heritage w połączeniu z tym samym silnikiem o pojemności 689 cm³ z równoległym silnikiem dwucylindrowym o kącie rozstawu wałów 270°, który napędza modele MT-07 (Hyper Naked), Ténéré 700 (adventure) i Tracer 7 (sport-tourer). Okrągły reflektor LED, klasyczny zbiornik paliwa w kształcie łezki, płaskie siedzenie, sylwetka w stylu café racer/tracker. Bez TCS, bez trybów jazdy — celowo zachowano analogowy charakter, w przeciwieństwie do XSR 900 (który ma pełny pakiet elektroniczny IMU). Podwójne przednie tarcze 298 mm z zaciskami radialnymi, pojedyncza tylna tarcza 245 mm; teleskopowy widelec USD 41 mm (skok 130 mm); tylny amortyzator typu link z regulowanym napięciem wstępnym. 17
„XSR 700 to prawdziwie przemyślany modelw stylu retro – analogowe wrażenia z jazdy, bez trybów jazdy, bez TCS, tylko silnik CP2 i czysta stylistyka. Fakt, że w naszej flocie jest to model dostępny wyłącznie na Teneryfie, czyni go wyjątkowym.
Canary RideSprzedaż floty na Teneryfie
