Moto Guzzi Stelvio Alquiler en Gran Canaria
La Moto Guzzi Stelvio es la nueva moto de aventura y turismo de la marca italiana para 2024, diseñada desde cero sobre la nueva plataforma V100. Cuenta con ABS en curvas y el sistema Moto Guzzi Controlled Traction (MGCT) mediante una IMU de 6 ejes, cinco modos de conducción —incluido el modo Off-road—, parabrisas regulable eléctricamente, 5
1042 cc · 115 CV · 246 kg · Altura del asiento: 830 mm
Disponibilidad en tiempo real · Gran Canaria
Desde 145 € al día
Baúl
El precio es de 5 euros al día. A partir de 7 días, es gratuito.
Maletas laterales
El precio es de 10 euros al día. A partir de 7 días, es gratuito.
Bolsa sobredepósito
El precio es de 5 euros al día. A partir de 7 días, es gratuito.
1042
cc
Cilindrada
115
hp
Caballos de fuerza
77
libras
Par de apriete
830
mm
Altura del asiento
Alquila una Moto Guzzi Stelvio en Gran Canaria
21
L
Capacidad del depósito
5
L
Consumo de combustible
415
km
Autonomía
246
kg
Peso en orden de marcha
Precio de alquiler por día / total
| Longitud | Precio por día | Precio total |
|---|---|---|
| 1 día | 155€ | 155€ |
| 2 días | 155€ | 310€ |
| 3 días | 155€ | 465€ |
| 4 días | 150€ | 600€ |
| 5 días | 150€ | 750€ |
| 6 días | 150€ | 900€ |
| 7 días | 145€ | 1015€ |
n
Cada día adicional cuesta 145 €. Cada día corresponde a un alquiler de 24 horas. Impuestos incluidos.
Precios de los accesorios para la Moto Guzzi Stelvio
Paquete Full Touring
Todos los accesorios
15€ / día
Bolsa sobredepósito
SW MOTECH 3L - 15L
5€ / día
Maletas laterales
Original Honda 33L + 32L
10€ / día
Baúl
Honda original 50L
5€ / día
Los alquileres de más de 7 días tienen accesorios gratuitos
Acerca de la Moto Guzzi Stelvio
Plataforma totalmente nueva, no la del Stelvio de 2008. La arquitectura V100 de Moto Guzzi (que debutó en la V100 Mandello) se ha rediseñado aquí para uso aventurero: bastidor tubular de acero con cuatro puntos de fijación del motor en la parte delantera (frente a los dos de la Mandello), horquilla invertida Sachs de 46 mm y amortiguador trasero monobrazo de aluminio montado a la izquierda, ambos totalmente ajustables. ABS Continental Cornering con dos niveles seleccionables por modo de conducción, control de tracción MGCT de cuatro niveles, llantas sin cámara de 19/17 con radios. Transmisión longitudinal por cigüeñal, embrague hidráulico con asistencia y antirrebote, discos delanteros Brembo de 320 mm con montaje radial, cumple con la normativa Euro 5+.
«Llega adonde no esperarías que llegara una moto de 246 kg con motor bicilíndrico en V: la plataforma V100 se ha rediseñado por completo pensando en la aventura, y la transmisión por cardán garantiza un comportamiento fiable kilómetro tras kilómetro».
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