Ducati Multistrada V2 Alquiler en Gran Canaria
La Ducati Multistrada V2 es la moto de turismo de aventura de nueva generación basada en la plataforma V2 de 890 cc: motor V2 IVT derivado de la Granturismo (sin desmodromo, menor coste de mantenimiento), chasis monocasco de aluminio, 115 CV, 199 kg en orden de marcha y depósito de 19 litros. ABS en curva, Ducati Traction Control + Wheelie Control, 5 modos de conducción (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet), Ducati Quick Shift 2.0 de serie, pinzas delanteras monobloque Brembo, suspensión Marzocchi/Sachs totalmente ajustable.
890 cc · 115 CV · 199 kg · Altura del asiento: 851 mm
Disponibilidad en tiempo real · Gran Canaria
Desde 140 € al día
Baúl
El precio es de 5 euros al día. A partir de 7 días, es gratuito.
Maletas laterales
El precio es de 10 euros al día. A partir de 7 días, es gratuito.
Bolsa sobredepósito
El precio es de 5 euros al día. A partir de 7 días, es gratuito.
890
cc
Cilindrada
115
hp
Caballos de fuerza
68
libras
Par de apriete
830
mm
Altura del asiento
Alquila una Ducati Multistrada V2 en Gran Canaria
19
L
Capacidad del depósito
5
L
Consumo de combustible
380
km
Autonomía
199
kg
Peso en orden de marcha
Precio de alquiler por día / total
| Longitud | Precio por día | Precio total |
|---|---|---|
| 1 día | 160€ | 160€ |
| 2 días | 160€ | 320€ |
| 3 días | 160€ | 480€ |
| 4 días | 150€ | 600€ |
| 5 días | 150€ | 750€ |
| 6 días | 150€ | 900€ |
| 7 días | 140€ | 980€ |
n
Cada día adicional cuesta 140 €. Cada día corresponde a un alquiler de 24 horas. Impuestos incluidos.
Precios de los accesorios para la Ducati Multistrada V2
Paquete Full Touring
Todos los accesorios
15€ / día
Bolsa sobredepósito
SW MOTECH 3L - 15L
5€ / día
Maletas laterales
Original Honda 33L + 32L
10€ / día
Baúl
Honda original 50L
5€ / día
Los alquileres de más de 7 días tienen accesorios gratuitos
Acerca de la Ducati Multistrada V2
La Multistrada V2 2025 es el modelo de nueva generación que sustituye a la V2 con motor Testastretta de 937 cc. El nuevo motor «V2» de 890 cc (derivado de la Granturismo) incorpora distribución variable en la admisión con retorno de válvulas por muelles helicoidales —más ligero y con menores costes de mantenimiento que su predecesor desmodrómico—, y mantiene la misma potencia máxima de 115 CV. Chasis monocasco de aluminio, horquilla USD de 45 mm totalmente ajustable (recorrido de ~170 mm) y monoamortiguador trasero totalmente ajustable con precarga remota (~170 mm). ABS en curva de serie, Ducati Traction Control (DTC) y Ducati Wheelie Control (DWC), 5 modos de conducción (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet), Ducati Quick Shift 2.0 (DQS arriba/abajo) de serie. Pinzas delanteras Brembo monobloque de 4 pistones sobre discos dobles de 320 mm. Llantas de 19/17 con neumáticos Pirelli Scorpion Trail II orientados a carretera. Asiento regulable de 830-851 mm.
«Lanueva plataforma V2 es más ligera, menos complicada y, posiblemente, más divertida que su predecesora Testastretta. La Multistrada V2 tiene un aire verdaderamente moderno: la ergonomía de una moto de aventura-turismo con el peso manejable de una moto deportiva-turista».
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