Ducati Multistrada V2 Affitti a Gran Canaria
La Ducati Multistrada V2 è l'adventure-tourer di nuova generazione con piattaforma V2 da 890 cc: motore V2 IVT derivato dalla Granturismo (senza desmodromico, costi di manutenzione ridotti), telaio monoscocca in alluminio, 115 CV, 199 kg a pieno carico, serbatoio da 19 litri. ABS in curva, Ducati Traction Control + Wheelie Control, 5 modalità di guida (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet), Ducati Quick Shift 2.0 di serie, pinze anteriori monoblocco Brembo, sospensioni Marzocchi/Sachs completamente regolabili.
890 cc · 115 CV · 199 kg · sella a 851 mm
Disponibilità in tempo reale · Gran Canaria
A partire da 140 € al giorno
Top Box
Il prezzo è di 5€ al giorno. A partire da 7 giorni è gratuito.
Casi laterali
Il prezzo è di 10€ al giorno. A partire da 7 giorni è gratuito.
Borsa da serbatoio
Il prezzo è di 5€ al giorno. A partire da 7 giorni è gratuito.
890
cc
Dimensioni del motore
115
hp
Potenza in cavalli
68
libbre
Coppia
830
mm
Altezza del sedile
Noleggia una Ducati Multistrada V2 a Gran Canaria
19
L
Capacità del serbatoio
5
L
Consumo di carburante
380
km
Gamma fino a
199
kg
Peso umido
Prezzo di noleggio al giorno / totale
| Lunghezza | Prezzo al giorno | Prezzo totale |
|---|---|---|
| 1 giorno | 160€ | 160€ |
| 2 giorni | 160€ | 320€ |
| 3 giorni | 160€ | 480€ |
| 4 giorni | 150€ | 600€ |
| 5 giorni | 150€ | 750€ |
| 6 giorni | 150€ | 900€ |
| 7 giorni | 140€ | 980€ |
n
Ogni giorno in più costa 140 €. Ogni giorno corrisponde a un noleggio di 24 ore. Tasse incluse.
Prezzi degli accessori per la Ducati Multistrada V2
Pacchetto Touring completo
Tutti gli accessori
15€ / giorno
Borsa da serbatoio
SW MOTECH 3L - 15L
5€ / giorno
Casi laterali
Originale Honda 33L + 32L
10€ / giorno
Top Box
Originale Honda 50L
5€ / giorno
I noleggi di durata superiore a 7 giorni hanno gli accessori gratuiti
Informazioni sulla Ducati Multistrada V2
La Multistrada V2 del 2025 è il modello di nuova generazione che sostituisce la V2 con motore Testastretta da 937 cc. Il nuovo propulsore "V2" da 890 cc (derivato dalla Granturismo) utilizza la fasatura variabile in aspirazione con ritorno delle valvole tramite molla elicoidale: più leggero e con costi di manutenzione inferiori rispetto al predecessore desmodromico, ma con la stessa potenza massima di 115 CV. Telaio monoscocca in alluminio, forcella USD da 45 mm completamente regolabile (escursione ~170 mm) e monoammortizzatore posteriore completamente regolabile con precarico remoto (~170 mm). ABS in curva di serie, Ducati Traction Control (DTC) e Ducati Wheelie Control (DWC), 5 modalità di guida (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet), Ducati Quick Shift 2.0 (DQS su/giù) di serie. Pinze anteriori Brembo monoblocco a 4 pistoncini su doppi dischi da 320 mm. Ruote da 19/17 con pneumatici Pirelli Scorpion Trail II orientati all'uso su strada. Sella regolabile da 830 a 851 mm.
«Lanuova piattaforma V2 è più leggera, meno complessa e, a detta di molti, più divertente rispetto al modello Testastretta che l'ha preceduta. La Multistrada V2 si presenta decisamente moderna: l'ergonomia di una moto da avventura-turismo unita al peso maneggevole di una sport-tourer.»
Canary RideVendita di veicoli di alta gamma
