Triumph Tiger 900 Affitti a Gran Canaria
La Triumph Tiger 900 è il modello base della gamma adventure di media cilindrata di Triumph: motore a tre cilindri in linea con albero a T da 888 cc, circa 107 CV, caratteristico ordine di accensione 1-3-2 che garantisce una risposta ai bassi regimi simile a quella di un bicilindrico a V e una potenza ai regimi elevati tipica di un tre cilindri. ABS ottimizzato in curva e controllo della trazione in curva tramite l'IMU Triumph, 5 modalità di guida tra cui Off-Road, sospensioni Showa convenzionali.
888 cc · 107 CV · 219 kg · sella a 840 mm
Disponibilità in tempo reale · Gran Canaria
A partire da 135 € al giorno
Top Box
Il prezzo è di 5€ al giorno. A partire da 7 giorni è gratuito.
Casi laterali
Il prezzo è di 10€ al giorno. A partire da 7 giorni è gratuito.
Borsa da serbatoio
Il prezzo è di 5€ al giorno. A partire da 7 giorni è gratuito.
888
cc
Dimensioni del motore
107
hp
Potenza in cavalli
67
libbre
Coppia
820
mm
Altezza del sedile
Noleggia una Triumph Tiger 900 a Gran Canaria
20
L
Capacità del serbatoio
5
L
Consumo di carburante
400
km
Gamma fino a
219
kg
Peso umido
Prezzo di noleggio al giorno / totale
| Lunghezza | Prezzo al giorno | Prezzo totale |
|---|---|---|
| 1 giorno | 145€ | 145€ |
| 2 giorni | 145€ | 290€ |
| 3 giorni | 145€ | 435€ |
| 4 giorni | 140€ | 560€ |
| 5 giorni | 140€ | 700€ |
| 6 giorni | 140€ | 840€ |
| 7 giorni | 135€ | 945€ |
n
Ogni giorno in più costa 135€. Ogni giorno è un noleggio di 24 ore. Sono incluse tutte le tasse.
Prezzi degli accessori per la Triumph Tiger 900
Pacchetto Touring completo
Tutti gli accessori
15€ / giorno
Borsa da serbatoio
SW MOTECH 3L - 15L
5€ / giorno
Casi laterali
Originale Honda 33L + 32L
10€ / giorno
Top Box
Originale Honda 50L
5€ / giorno
I noleggi di durata superiore a 7 giorni hanno gli accessori gratuiti
Informazioni sulla Triumph Tiger 900
Il caratteristico motore a tre cilindri in linea a T di Triumph — con intervalli di accensione a 90° (sequenza 1-3-2) — conferisce alla Tiger 900 una coppia ai bassi regimi distintiva rispetto a un tradizionale motore a tre cilindri in linea a 120°. ABS completamente ottimizzato (sensibile in curva) + controllo di trazione tramite IMU a 6 assi, 5 modalità di guida (Road, Rain, Sport, Off-Road, Rider Configurable), sospensioni Showa convenzionali regolabili manualmente, serbatoio da 20 L, sella regolabile 820/840 mm. La potenza dichiarata da Triumph è di 106,5 bhp (108 CV) a 9.500 giri/min — più leggera della Multistrada V2 / Stelvio, più accessibile rispetto all’allestimento GT Pro.
«LaTiger 900 base è il modello più conveniente della gamma adventure di Triumph: stesso carattere del motore della GT Pro, sospensioni convenzionali, prezzo più contenuto, senza rinunce in termini di sistemi di assistenza alla guida.
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